- Categoría
- SecciónDescripción del barco
La serie de 2007 fue la última con certificado de insumergibilidad, tal y como indica la placa
del astillero colocada en el casco.
Orza móvil revisada en 2023 con sustitución de: manguito de plástico de la bisagra,
barras de anclaje de la orza al casco en AISI 316 (las originales eran de hierro) y tornillos de fijación. Relleno con masilla epoxi.
Cordaje y drizas completamente sustituidos,
incluidos los tensores en 2023
Pie de mástil y bisagra de botavara originales ZRepuestos Spar 2023
Repintado profesional de los costados sin recubrimiento, realizado en 2023
Pie del mástil y bisagra de la botavara originales ZSustitución de mástiles 2023
Cables de la vela mayor y del foque sustituidos en 2023 por cabos Premium Ropes DX Performance, de Dyneema SK38 con revestimiento de poliéster
Los montantes que centran el polipasto de izado (polipasto de la vela mayor) son tubos de acero pintados
de naranja que se fijan en el momento de la operación a la base de los candeleros con una abrazadera de
aluminio específica.
Para mayor seguridad, se han montado en el mástil dos ojales a los que conectar las escotas del
foc.
Al colocar los carros del foc con las poleas alineadas con la bisagra de la base del mástil, las escotas tensadas
y los montajes mencionados anteriormente garantizan el centrado del mástil durante todo el recorrido de elevación.
El bastidor trasero de soporte del mástil es desmontable, está fabricado en aluminio y permite el uso de un polipasto
durante la primera parte del recorrido de elevación, aquella en la que el polipasto de proa ejerce mayor esfuerzo.
Antes de la elevación, montar los obenques con los tensores completamente aflojados.Precio25 000 €Motor- Nr Motors1
- Potencia del motor10 HP
- Modelo del motorDF9.9BL
- Marca del motorSuzuki
- Horas movimiento11
Combustible- CombustibleGasolina
Transmisión- Tipo de transmisiónFueraborda
Pesos y volúmenes- Desplaziamento1245
- Calado1.80 mts
Hidráulicos- Tanques Nr1
- Capacidades del CAD.35.00 L
Eléctricos- Carga bateríasSí
Materiales- CascoVetroresina
- CubiertaVetroresina
- Casa de CubiertaVetroresina
Descripción del armamentoEquipamiento técnico y de cubierta:
2 anclas (de paraguas con cadena y cabo), luces de cortesía, paneles solares (paneles solares flexibles de película de ETFE de 60 W, 40 W, 50 W, 80 W y 100 W; panel solar fotovoltaico (termostables) de 18 V para cargador solar de 12 V mono solar - controladores/cargadores Morning Star SunSaver 10), defensas, 2 bombas de achique manuales, jarcia espiral, escalera de baño, 2 winches.
Equipamiento doméstico a bordo:
Tomas internas de 12 V, WC químico.
Tapicería:
Juego completo de cojines.
Velas:
Maina, génova, enrollador de foque, sistema de abatimiento del mástil, Lazy Bag, Lazy Jack, vang. Maina semirrefuerzada y foque, en perfecto estado
de uso, pero antiguas (maina de 2007, foque
de 2015)
Dos manos de rizos rápidos, en la parte superior UHMWPE
(«dyneema»), parte sujeta a fricción, + doble
trenza de poliéster, parte a bloquear con stopper.Descripción de la instrumentaciónBrújula, velocímetro, sonda (fishfinder), GPS (GPS gráfico Garmin, con profundímetro), luces de navegación, piloto automático (Simrad TP10), estación de viento.Más detallesLa serie de 2007 fue la última con certificado de insumergibilidad, tal y como indica la placa
del astillero colocada en el casco.
Orza móvil revisada en 2023 con sustitución de: manguito de plástico de la bisagra,
barras de anclaje de la orza al casco en AISI 316 (las originales eran de hierro) y tornillos de fijación. Relleno con masilla epoxi.
Cordaje y drizas completamente sustituidos,
incluidos los tensores en 2023
Pie de mástil y bisagra de botavara originales ZRepuestos Spar 2023
Repintado profesional de los costados sin recubrimiento, realizado en 2023
Pie del mástil y bisagra de la botavara originales ZSustitución de mástiles 2023
Cables de la vela mayor y del foque sustituidos en 2023 por cabos Premium Ropes DX Performance, de Dyneema SK38 con revestimiento de poliéster
Los montantes que centran el polipasto de izado (polipasto de la vela mayor) son tubos de acero pintados
de naranja que se fijan en el momento de la operación a la base de los candeleros con una abrazadera de
aluminio específica.
Para mayor seguridad, se han montado en el mástil dos ojales a los que conectar las escotas del
foc.
Al colocar los carros del foc con las poleas alineadas con la bisagra de la base del mástil, las escotas tensadas
y los montajes mencionados anteriormente garantizan el centrado del mástil durante todo el recorrido de elevación.
El bastidor trasero de soporte del mástil es desmontable, está fabricado en aluminio y permite el uso de un polipasto
durante la primera parte del recorrido de elevación, aquella en la que el polipasto de proa ejerce mayor esfuerzo.
Antes de la elevación, montar los obenques con los tensores completamente aflojados.Fotografías de barcosPUEDE VER LA GALERÍA DE FOTOS COMPLETA DEL BARCO Beneteau First 21.7 HACIENDO CLIC EN EL SIGUIENTE ENLACE: FOTOGRAFÍAS Beneteau First 21.7Para información sobre el barcoPóngase en contacto con el vendedorinformación en el tableroEsta pestaña contiene traducciones automáticas.
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57023 Cecina (LI) -




















