Leopard 32 usado

Yacht a motore costruzione scafo 2007, fine lavori e immatricolazione 2011, 32 mt di lunghezza, ristrutturata negli anni 2022 e 2023.
DESCRIZIONE
Il LEOPARD 32 ATHOS è una nave da diporto di 32,2 metri sportiva e veloce. Con costruzione iniziata nel 2007, lo yacht è rimasto in cantiere e terminato nel 2011, anno dell’immatricolazione; gli importanti lavori di REFIT di seguito illustrati e le ottime condizioni della barca, (poco impiegata e con poche ore di navigazione) ne fanno uno yacht unico nel suo genere.
Gli spazi esterni di Athos sono ben vivibili grazie ad un’ampia e ben studiata zona di poppa, un’accogliente zona sole a prua, ed un fly bridge, recentemente ristrutturato, che costituisce, con le sue sistemazioni prendisole, vasca idromassaggio e ampio divano con tavolo, una perfetta zona relax. All’interno, Athos offre con le sue 5 cabine e 5 bagni sistemazioni di gran classe per 11 persone: al piano inferiore la cabina armatoriale, la cabina vip e due cabine una con letto matrimoniale ed una con due letti più letto pullman. Al piano superiore, la nuova cabina con letto matrimoniale. Il salone con pranzo, salotto e originale banco bar è ben vivibile ed accogliente.
Al piano inferiore, verso poppa si trovano la grande cucina e le cabine equipaggio capaci di accogliere fino a 5 persone.
Tutte le dotazioni, arredi e suppellettili di bordo, il tender Williams la Moto d’Acqua e i numerosi giochi compresi 2 Sea Bob vengono venduti insieme alla barca, e sono compresi nel prezzo.
REFIT
Negli anni 2022 e 2023 sono stati eseguiti 2 REFIT che hanno trasformato ATHOS rendendola uno Yacht moderno ed efficiente attraverso:
Lavori di miglioramento ed abbellimento delle sistemazioni interne ed esterne
- Costruzione della 5^ cabina al ponte superiore agli stessi eccellenti livelli delle altre cabine.
- Rifacimento completo degli arredi interni sostituendo i vecchi rivestimenti assai scuri con essenza di rovere sbiancato, lasciando elementi del vecchio arredo solo in alcuni punti a decorazione del nuovo.
- Nuove sistemazioni del flybridge, creando un ampio divano ad U con tavolo abbattibile che realizza un secondo prendisole davanti alla vasca Jacuzzi esistente + creazione di piccolo banco bar
- Risistemazione della zona sole di prora attraverso la creazione di un tavolino e abbellimenti vari
- Sostituzione impianti sonori, con nuove apparecchiature top level e altoparlanti in tutti i punti della nave con possibilità di ascolti separati nelle varie zone.
- Sostituzione dell’impianto delle luci interno ed esterno con nuove apparecchiature, passaggi di cavi ed elementi a led dell’ultima generazione. Le luci interne sono tutte trimmabili.
- Sostituzione delle tappezzerie interne ed esterne.
Lavori volti all’ammodernamento ed alla massima efficienza di impianti ed apparecchiature soprattutto elettroniche ed elettriche che hanno comportato revisioni complete e sostituzione di molti apparati.
- IMPIANTO ELETTRICO: revisione completa dei due generatori da 45 KW e ammodernamento del loro quadro di accoppiamento. e sostituzione delle due macchine elettriche degli stessi - rifacimento del quadro elettrico generale e dell’intero impianto nei vari sottoquadri della nave con sostituzione di molti elementi MOTORI PRINCIPALI: controllo dei motori e lavori dove necessario considerate anche le poche ore di moto della nave. Acquisizione delle più importanti parti di rispetto, pompe, iniettori ecc. che conserviamo in magazzino. Sostituzione dei plotter motori della plancia. Ricostruzione e sostituzione completa dei tubi di scarico dei motori principali.
- SISTEMA DI NAVIGAZIONE: Rifatto completamente nuovo l’intero sistema di navigazione per renderlo omogeneo ed attuale: sostituzione di radar, plotter di navigazione e di controllo ed altri componenti importanti sia sul fly che nella plancia principale.
- CONDIZIONAMENTO E FRIGORIFERI: revisione dei motori con sostituzione dei compressori e di alcune apparecchiature, revisione di tutte le apparecchiature periferiche sia del condizionamento che della refrigerazione e pulizia delle condotte.
- PROPULSIONE A JET KAMEWA: Controllo approfondito con sostituzione dei tubi idraulici di gomma a mare sia mobili che fissi (quelli fissi sostituiti con tubi in acciaio) e di alcuni tubi in gomma in sala macchine. Revisione di alcuni quadri in sala macchine
- REGOLATORI DI ASSETTO HUMPHREE: modernizzato l’intero sistema inserendo apparecchiature per la regolazione automatica degli assetti e la stabilizzazione automatica in navigazione per le onde; cambiati tutti gli indicatori.
- SISTEMA DI MONITORAGGIO: revisione generale e sostituzione di alcune apparecchiature centrali e periferiche
MANUTENZIONI
Trattandosi di nave in classe, tutti i controlli previsti vengono eseguiti annualmente dall’Ente Certificatore che ogni 5 anni effettua revisione completa delle componenti della nave compreso lo smontaggio, trasporto in ditta e revisione dei Jet KAMEWA.
Sempre rimessata al coperto nei mesi invernali, si è seguito scrupolosamente il criterio di mantenerla costantemente al massimo dell’efficienza tecnica e dell’estetica da parte dell’equipaggio professionale e dai migliori tecnici della zona di Olbia.
Durante tali periodi per quanto riguarda i motori principali vengono eseguiti ogni anno i tagliandi dai meccanici della MTU Olbia con sostituzione di tutti i pezzi originali quando necessario, tenuto conto delle tabelle MTU per quanto riguarda anni ed ore di moto. I motori sono anche dotati dei pezzi di rispetto delle parti più importanti per eventuali lavori d’emergenza.
La stessa cosa per i generatori ONAN e per le altre apparecchiature dei sistemi vari di bordo da quelle elettriche ed elettroniche, all’aria condizionata, ai WC, alle valvole. ecc. I lavori di manutenzione effettuati annualmente sono verificabili dall’esame delle relative fatture.