Marine Project Sigma 400 usado

XBOAT ref :6391.
SIGMA 400 – 1994
Un velero de carácter diseñado por Rob Humphreys, performante y perfectamente adaptado a la navegación rápida de crucero
Construido en 1994 por Marine Projects, el SIGMA 400 es un velero diseñado por el célebre arquitecto británico Rob Humphreys, reconocido por sus cascos performantes y sus cualidades a vela.
Con sus 12,27 m de eslora, 3,89 m de manga, un calado de 2,29 m y su aparejo particularmente completo, este Sigma 400 combina una verdadera aptitud para el crucero con un temperamento deportivo.
Su distribución interior prioriza la convivencia y la autonomía, con tres camarotes dobles y siete literas, conservando al mismo tiempo el espíritu marinero y deportivo propio de los Sigma.
UN CASCO PERFORMANTE
El SIGMA 400 cuenta con un diseño orientado al rendimiento, aunque sigue siendo adecuado para la navegación de altura.
• Eslora total: 12,27 m
• Manga: 3,89 m
• Calado: 2,29 m
• Casco de poliéster
• Monocasco
• Arquitecto: Rob Humphreys
• Quilla larga
• Pabellón francés
Su diseño y su plano vélico lo convierten en un barco especialmente interesante para los propietarios que buscan sensaciones a vela sin renunciar al confort necesario para el crucero.
UN PLANO VÉLICO COMPLETO
El barco dispone de un conjunto de velas que permite adaptar fácilmente la arboladura a las diferentes condiciones de navegación:
• Mayor Elvström Full Batten, Mylar/Tafetán, en buen estado
• Génova en enrollador, Mylar/Tafetán, estado de uso
• Trinqueta con sables en estay abatible
• Spinnaker simétrico
• Tangón de carbono
Esta configuración ofrece una gran polivalencia, desde la navegación costera hasta navegaciones más exigentes.
La presencia de un estay abatible con trinqueta constituye una verdadera ventaja para la navegación con viento fuerte, mientras que el spinnaker simétrico permite aprovechar al máximo las cualidades del casco en las ceñidas portantes.
MOTORIZACIÓN
El Sigma 400 está equipado con un Perkins Perama M35 de 35 CV, instalado en posición central y accionando un eje de transmisión directo.
• Motor: Perkins Perama M35
• Potencia: 35 CV
• Diésel
• Transmisión: eje de transmisión directo
• Horas de motor: 3 400 h
• Depósito de combustible: 100 litros
La motorización cuenta con un mantenimiento realizado por un mecánico profesional, con los protocolos de mantenimiento al día.
El intercambiador y el codo de escape han sido limpiados.
La transmisi