Aluvoile Chatam 60 usado

XBOAT ref.: 6011.
Vendo mi plano de Gilbert Caroff este CHATAM 60 centro de viajes es un derivador íntegramente de aluminio (110 m / 320 m) ¿Construida? ¿La unidad?
Palabras del propietario:
«Sólida» con sus 16 milímetros de fondo de aluminio dos motores diésel 3 sistemas de calefacción Todo está pensado para la navegación hacia destinos lejanos.
El barco se sometió a una remodelación en 2017/18.
Gracias a su puente de mando completamente cerrado y aislado (puerta estanca corredera) El puesto de mando está perfectamente protegido. Con sus dos timones y su orza giratoria El CHATAM 60 se asienta en el fondo y, gracias a su escora reducida, permite fondear en aguas poco profundas. Este CHATAM 60 es de segunda mano. ¿Todo el equipo? y con poco uso.
«Un barco diseñado para expediciones a los confines del mundo».
Descripción del propietario
«VIDA A BORDO:
Gran camarote en popa y dos camarotes en proa Camas con somier (tipo autocaravana) y colchones. Escritorio en cada camarote.
Un cuarto de baño trasero con ducha y un cuarto de baño delantero con ducha.
Inodoro eléctrico Lavac en cada cuarto de baño.
Depósito de aguas residuales de unos 500 l.
Salón con mesa elevada y vistas al exterior.
Asiento corrido debajo de la estantería.
Taller con lavadora en la proa.
Cocina con cocina de gas ENO de 2 fuegos y horno (2023) Un frigorífico y un congelador CRUISE 40.
1000 litros de agua dulce en depósitos de acero inoxidable.
Numerosos compartimentos de almacenamiento.
Calefacción por convectores en cada camarote y en el salón. Radiadores con ventilador en los cuartos de baño.
Caldera Eberspacher con aerotermos en cada camarote y en los cuartos de baño.
Estufa Dikinson Antartic en el salón con aerotermos en cada camarote.
ELECTRÓNICA Y ELECTRICIDAD:
Radar FURUNO M1835 con pantalla de 10,4 pulgadas.
Paquete de sonda a color FURUNO FCV628.
Ordenador sin ventilador con 15 256 SSD y pantalla de 19 pulgadas situado delante de la mesa de cartas. Software de navegación Time Zero Navigator.
Receptor y transmisor AIS con antena.
Pantalla NUEVO de 17 pulgadas en la cabina de mando.
1 piloto automático SIMRAD (antiguo ROBERTSON).
1 piloto automático SIMRAD NAC 3 AP 44 con modo viento (2023).
Veleta SIMRAD sustituida en 2022.
Antena 3G/4G Pack PRO de largo alcance (recepción a 20 NM de la costa).
Antena STARLINCK marina con suscripción de 50 GB (2024).
Un teléfono IRIDIUM 9555 con antena fija.
4 baterías de servicio nuevas de 12 V ODYSSEE PC 1800FT de 214 Ah.
2 baterías de servicio nuevas de 24 V para el radar, la sonda, la sirena de niebla y el limpiaparabrisas.
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