Garcia Malibu 54 usado

XBOAT ref :6236.br /Un velero excepcional, diseñado para la alta mar
Poseo un moncasco de aluminio de 16.80 metros, con una manga de 4.95 metros. Este barco de segunda mano fue diseñado para navegar hasta las regiones polares, e incluso participó en una expedición a la Antártida en 2012. Encarna la robustez y la seguridad propias del astillero Garcia.
Modernización y equipamiento
Una toldilla rígida fue añadida en 2024 para mejorar el confort y la protección contra los elementos. En 2019, el barco fue renovado en profundidad, y en 2024, fue modernizado nuevamente por un importe de más de 350.000 € de trabajos. Hoy se presenta como un velero de excepción, muy bien equipado, fiable y confortable.
Características técnicas
Este Garcia Malibu 54 está equipado con un motor Perkins de 6 cilindros M135, 125 CV, completamente renovado en 2024, lo que le permite alcanzar una velocidad de crucero cómoda. También dispone de una gran capacidad de combustible de 1.000 litros, ideal para largas travesías. El calado de 1,20 a 2,50 metros permite una navegación versátil, tanto en aguas profundas como en zonas más restringidas.
Historia del astillero Garcia
El astillero Garcia, fundado en 1975, es conocido por la construcción de barcos robustos y performantes. Especializado en monocascos de aluminio, Garcia ha sabido hacerse un nombre en el mundo de la navegación de altura. El Garcia Malibu 54 es uno de los modelos emblemáticos del astillero, conocido por su estabilidad y su capacidad para afrontar las condiciones más extremas.
Historia del modelo Garcia Malibu 54
El Garcia Malibu 54 fue diseñado para los amantes de la navegación oceánica. Con su casco de aluminio, ofrece una durabilidad y resistencia incomparables. Este modelo ha tenido un gran éxito gracias a su versatilidad y confort. Ha sido apreciado por sus prestaciones y su diseño robusto.
¿Por qué este barco es interesante?
El Garcia Malibu 54 es interesante por varias razones. En primer lugar, su casco de aluminio garantiza una longevidad y una resistencia excepcionales. Además, las recientes modernizaciones en 2019 y 2024 han permitido añadir equipamientos de punta y mejorar el confort a bordo. Por último, su historia de expediciones polares atestigua su fiabilidad y su capacidad para afrontar las condiciones más difíciles.
Moncasco de aluminio de 16.80m, manga 4.95m, este barco diseñado para navegar hasta las regiones polares. Expedición a la Antártida realizad