Garcia Malibu 54 usado

XBOAT ref.: 6236.Un velero excepcional, diseñado para alta marTengo un monocasco de aluminio de 16,80 metros, con una manga máxima de 4,95 metros. Este barco de segunda mano fue diseñado para navegar incluso en las regiones polares, y llegó a participar en una expedición a la Antártida en 2012. Es un ejemplo de la robustez y la seguridad características del astillero García..Modernización y equipamientoEn 2024 se instaló una lona rígida para mejorar el confort y la protección frente a las inclemencias del tiempo. En 2019, el barco se sometió a una profunda renovación y, en 2024, se modernizó de nuevo con unas obras que superaron los 350 000 €. Hoy en día, se presenta como un velero excepcional, muy bien equipado, fiable y cómodo.Características técnicasEste Garcia Malibu 54 está equipado con un motor Perkins de 6 cilindros M135, de 125 CV, totalmente renovado en 2024, lo que le permite alcanzar una velocidad de crucero cómoda. También cuenta con una gran capacidad de combustible de 1 000 litros, lo que resulta ideal para travesías largas. Su calado, de entre 1,20 y 2,50 metros, permite una navegación versátil, tanto en aguas profundas como en zonas más restringidas..Historia del astillero GarcíaEl astillero García, fundado en 1975, es conocido por la construcción de embarcaciones robustas y de alto rendimiento. Especializado en monocascos de aluminio, García ha sabido labrarse un nombre en el mundo de la navegación de alta mar. El Garcia Malibu 54 es uno de los modelos estrella del astillero, conocido por su estabilidad y su capacidad para hacer frente a las condiciones más extremas..Historia del modelo García Malibú 54El García Malibu 54 ha sido diseñado para los amantes de la navegación oceánica. Con su casco de aluminio, ofrece una durabilidad y una resistencia incomparables. Este modelo ha tenido un gran éxito gracias a su versatilidad y comodidad. Ha sido muy valorado por su rendimiento y su diseño robusto..¿Por qué es interesante este barco?El García Malibu 54 resulta interesante por varias razones. En primer lugar, su casco de aluminio garantiza una durabilidad y una resistencia excepcionales. Además, las recientes modernizaciones llevadas a cabo en 2019 y 2024 han permitido incorporar equipamiento de última generación y mejorar el confort a bordo. Por último, su historial de expediciones polares da fe de su fiabilidad y de su capacidad para hacer frente a las condiciones más difíciles..Monocasco de aluminio de 16,80 m, con una manga máxima de 4,95 m; este barco ha sido diseñado para navegar hasta en las zonas de...