- Categoría
- Sección
- Tipología
- Eslora11.81 mts
- Ancho3.20 mts
- Año de matr.2016
- Año de construcción2016
- Velocidad máxima90.0 nudos
- Velocidad Crucero50.0 nudos
El Goldfish 38 Supersport tiene un casco líder en su clase que es la culminación de más de 20 años de fabricación de los mejores y más eficientes barcos de alto rendimiento del mundo. El resultado es un casco muy estable con un consumo de combustible excepcionalmente bajo, alta velocidad con motores relativamente modestos, un ángulo de planeo prácticamente inexistente y unas características de conducción únicas en su clase.
Un aspecto clave de las instrucciones de diseño era crear una embarcación segura y fácil de maniobrar.
El Goldfish 38 Supersport está equipado con la última y más avanzada tecnología, y la transmisión no es una excepción. El motor está equipado con una hélice de acero para obtener el máximo rendimiento, y el sistema de dirección está adaptado a esta embarcación de alto rendimiento..
- PaísItalia
- Nr Motors2
- Potencia del motor600 HP
- Modelo del motorRACING 600SCi BRAVO DRIVE
- Marca del motorMERCURY
- Horas movimiento350
- Notas sobre motoresPropulsión Propulsión de popa
- CombustibleGasolina
- Tanques Nr1
- Capacidades del CAD.600.00 L
- Tipo de transmisiónEntro fueraborda
- Desplaziamento3200
- Calado1.10 mts
- CascoCarbon/Fibreglass/Divinycell
- PANEL DE INSTRUMENTOS:
NAV LIGHT - enciende/apaga las luces de navegación
FLOOR / CABIN LIGHT - enciende/apaga la iluminación de cubierta/cabina
SWIM BOW LT - enciende/apaga las luces de proa
STEREO - Enciende/apaga la radio
FRESH WATER BILGE P - enciende/apaga la bomba de achique manualmente
MOTOR ROOM LIFT- Eleva/baja la tapa de la sala de máquinas
SOPLADOR - enciende/apaga el soplador de la sala de máquinas
ENG ROOM LIGHTS - enciende/apaga la luz de la sala de máquinas
ANCH UP/DW - sube/baja el ancla
ANCH ON/OFF - enciende/apaga el molinete del ancla
ENGINE BAT - interruptor de la batería principal
- PANEL DE ARRANQUE
- INSTRUMENTOS DEL MOTOR
- VOLANTE
- PALANCA DE CAMBIOS
Construido con materiales compuestos de primera calidad para un rendimiento duradero. El Vinylester infundido al vacío junto con el núcleo Divinycell de alta densidad asegura la máxima rigidez y una conducción de alta calidad año tras año.
CASCO
El ángulo de ataque óptimo y el bajo cabeceo vertical garantizan unas capacidades de navegación extremas. La mínima resistencia hidrodinámica optimiza la eficiencia del casco y ahorra entre un 25 y un 30% de combustible en comparación con un casco tradicional moderno con fondo en V. El equilibrio, el peso y el diseño eliminan el umbral de planeo y proporcionan a la 38 Supersport una funcionalidad óptima a cualquier velocidad.
DISEÑO DEL CASCO: Tres escalones descomprimiendo V
MOTORES ESCALONADOS
Al instalar ambos motores cerca de la quilla, conseguimos un centro de gravedad más bajo, menos resistencia de los propulsores y más agarre de las hélices, todo ello vital para la maniobrabilidad y el rendimiento de la embarcación.
La elección de los propulsores y las hélices es tan importante como las ruedas y los neumáticos de un coche. El 38 SuperSport es el único barco del mundo con motores Mercury TDI escalonados..
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Última actualización de la tarjeta 16.07.2024
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