Negociación privada
93985
- Categoría
- Sección
- Tipología
- Eslora12.16 mts
- Ancho3.75 mts
- Año de matr.2016
- Año de construcción2016
- Velocidad máxima8.0 nudos
- Velocidad Crucero7.0 nudos
Descripción del barco
Un crucero muy rápido. Bombilla T de acero inoxidable y plomo 2,20 metros.
velas, envolturas de proa, capuchas de pulverización, anti-tivegetativas y electrónicas.
La diseñadora Pelle Peterson.
El nuevo Maxi 1200 presentado oficialmente en el Dusseldorf Boat Show, en enero de 2015
Como ya en el Maxi 1300 Petterson ha tomado el concepto de crucero de agua azul en una versión más moderna y mediterránea.
Precio a partir de
Motor
- Nr Motors1
- Potencia del motor30 HP
- Modelo del motorD1 30
- Marca del motorVolvo Penta
Combustible
- CombustibleDiesel
- Tanques Nr1
- Capacidades del CAD.150.00 L
- Material del tanqueInox
Transmisión
- Tipo de transmisiónSDrive
Pesos y volúmenes
- Desplaziamento6900
- Lastre2470
- Calado2.32 mts
Hidráulicos
- Tanques Nr1
- Capacidades del CAD.260.00 L
- CalderaSí
- Tipo CalderaBivalente
- CocheporrasSí
Eléctricos
- Nr. Baterías4
- Tensión1/220v Voltios
- InvertitorSí
Materiales
- CascoVinilestere mix carbonio
- CubiertaGrp
- Casa de Cubiertavinilestere sandwich
Descripción de los interiores
Interior de madera de teca, Dinette muy grande con sofá opuesto. Mesa central "mariposa" y pequeño bar. Tapa de cocina ergonómica y completa: fregadero de dos fuegos, campana de succión y 65 refrigerador bien iluminado y cajón. Cajones y almacenamiento de varias macetas.
Mesa de correspondencia con refugio de tarjetas.
Dos camarotes. Baño con ducha separado y asiento.
Mesa de correspondencia con refugio de tarjetas.
Dos camarotes. Baño con ducha separado y asiento.
Descripción del armamento
Envuelva furido Furlex, Sails North Sail: Génova, Mainsail cercado batten completo en carros MDS, Vang rígido, cabina de teca, mesa de cabina de teca. Plataforma inclinada en popa. Gennaker con equipo, capucha de pulverización, bolsa LAzy, bitte retráctil, cabrestante eléctrico, anclaje y cadena. Alarma de gas, timones de carbono. Versión de bombilla en T con torpedo de plomo y perfil de acero inoxidable trabajado en dima. Calefacción diésel. Plataforma de popa inclinada, escalera húmeda. Delfín de carbono. todavía con la cadena.
Descripción de la instrumentación
Registro electrónico de BèG, eco sonda, + 2 pantalla, cubierta de teca, caldera, hélice de proa retráctil 4 kw. las baterías AGM servicios de 330 a motor batería AGM de 90, helice de proa batería AGM de 130 a piloto, gps Plotter, torno eléctrico central y dos de 48 winches de Génova y spinnaker maniobras
Más detalles
Cabina grande pero protegida, doble volante y gestión scotte esclavidad por una batería de tres cabrestantes, todo al alcance del timonel con el central destinado a la regulación de la vela principal facilitan la gestión de la embarcación incluso con tripulación reducida.
El casco hecho con refuerzos de fibra de carbono con secciones de proa muy altas, bordes de popa y la sierra sin maniobras, todo enviado de vuelta a la cabina revelan el alma de rendimiento del Maxi 1200 que promete satisfacción incluso en la regata.
Los interiores diseñados por el lápiz de Tony Castro confirman el acercamiento del armador del barco, con dos grandes cabinas, un baño y una sala de estar particularmente grande y luminosa
Flush osteriggi, una gran zona de terraza en el arco y un bowsprest estándar destacan su aspecto elegante pero no exasperado
Interesante equipo básico.
El casco hecho con refuerzos de fibra de carbono con secciones de proa muy altas, bordes de popa y la sierra sin maniobras, todo enviado de vuelta a la cabina revelan el alma de rendimiento del Maxi 1200 que promete satisfacción incluso en la regata.
Los interiores diseñados por el lápiz de Tony Castro confirman el acercamiento del armador del barco, con dos grandes cabinas, un baño y una sala de estar particularmente grande y luminosa
Flush osteriggi, una gran zona de terraza en el arco y un bowsprest estándar destacan su aspecto elegante pero no exasperado
Interesante equipo básico.
Fotografías de barcos
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Última actualización de la tarjeta 27.01.2021
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Barco propuesto por:
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Piazza Milano 9
16033 Lavagna (Genova) - Italia
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